Di dalam thread information center ini anda bisa mendapatkan banyak informasi tentang semua yang berhubungan dengan CORSA M/C,
Selain itu di dalam thread ini, Anda dapat melakukan tanya jawab juga memberikan masukan atau keluhan seputar CORSA M/C yang anda pakai.


Teknologi 3 in 1 Corsa Motorcycle Tire, Membuat Beda!



Teknologi terbaru yang diusung oleh Corsa Motorcycle Tire (M/C) adalah 3 in 1 compound,
Sebenarnya apakah artinya ?
Mari kita bahas satu persatu dari teknologi paling canggih untuk ban motor yang ada sekarang ini di Indonesia,
Yang hingga saat ini hanya dimiliki oleh pabrik Multistrada produsen ban mobil Achilles Radial Dan Corsa Motorcycle tire.

Compound sendiri adalah material utama pembuat ban yang terdiri dari berbagai bahan mentah.
Karena perbedaan fungsi di setiap ban membuat Corsa M/C membedakan tiga compound untuk berbeda peruntukan.

ketiga compound berbeda itu adalah Hypergrip Treadwear Compound, strong side wall Compound, Dan Great Base Compound.

Telapak Ban adalah bagian langsung bersentuhan dengan bidang jalanan, dan compound yang dipasang di telapak yaitu Hypergrip Treadwear Compound merupakan Karet telapak kenyal yang membuat daya cengkeram yang kuat dalam segala kondisi jalan, baik di jalan basah maupun kering tanpa mengurangi daya tahan ban tersebut.

Sedangkan bagian yang menjembatani antara bagian telapak dan velg motor anda adalah bagian dinding samping, yang menggunakan strong side wall compound, dengan karet diniding yang kokoh membuat bahan tahan terhadap benturan di jalan sehingga tidak sampai merusak velg, menambah kestabilan dan kontrol terbaik sepeda motor anda.

Terakhir adalah Great Base Compound yang adalah konstruksi dasar dari keseluruhan ban dengan karet yang elastis sehingga membuat ban lebih kokoh dan fleksibel, sehingga menambah kenyamanan dan keamanan berkendara.


UNTUK JENIS DAN TIPE CORSA M/C BISA DILIHAT DISINI :

CORSA ST08


CORSA MT007


CORSA SS18


CORSA SS09T


CORSA SS09


CORSA S01


CORSA S123


CORSA S33


CORSA Sport Rain


CORSA MT Cross

Djarum Black Auto Blackthrough Surabaya

Ajang kontes modifikasi mobil yang bertajuk Djarum Black Auto Blackthrough 2011 yang di gelar di Surabaya benar-benar menyisakan pesan dan kesan di dunia modifikasi mobil. Diikuti kurang lebih dari 150 mobil serta puluhan klub mobil se Jawa Timur.

Dalam ajang ini salah satu ruang yang dijejali pengunjung adalah ruang Dyno Attraction untuk menyaksikan mesin-mesin galak.

Seru dan mencekam saat Mitsubishi Lancer Evolution VI beradu dengan Nissan Fairlady dari tim WW Autotechnic. Sebagai kontestan kedelapan Mitsubishi Evo VI mematok angka cukup fantastis yaknii 462,4 Hp di sesi pertama. Namun angka tersebut mampu dilampauinya disesi kedua hingga menjadi 486,0 Hp.

Selanjutnya muncul sang super car Jepang Nissan Fairlady 350z masih dari tim WW Autotechnic, dibalut eksterior oranye yang khas sporty berikut sentuhan full bodykit disesi pertama hanya mampu mematok angka 426,7 Hp. Setelah sekian lama meriset ulang, maka disesi kedua mobil berpenggerak dengan beberapa persiapan yang sedikit lama, mobil berpenggerak roda belakang Turbo ini lantas menggeber mesinnya untuk kemudian melampaui angka fantastis 502,0 Hp.

Sedangkan untuk kategory The King Nomine ABT Surabaya jatuh pada mobil Ferrari 550 Maranello lansiran 2004. Ditangan si pemiliknya, sudut eksterior ditambahkan cutting sticker serta custom fiber berikut interior dan kaki-kaki.

Penghargaan tertinggi jatuh pada Holden Belmont pick up 1974 yang pernah menjadi jawara tahun 2009. Didesain show car dengan dijejali perangkat audio full cello, mobil bermesin kijang ini berhasil menyisihkan lawan-lawannya.